Raildrucksensor für Mercedes-Benz S250 SLK250 V200 V220 V250 Viano 2.2 CDI

Neues (Druckventil Raildrucksensor Railsensor)

• Mercedes-Benz
  • A-Klasse A 180/200/220 CDI (4-matic) Baujahre 2012-2018 80/100/125 kW 1796/2143 ccm
  • B-Klasse B 180/200/220 CDI (4-matic) Baujahre 2011-2018 80/100/120/130 kW 1796/2143 ccm
  • C-Klasse C 180/200/220/250 CDI (4-matic; BlueTec/d) 88/100/120/125/150 kW 2143 cm
  • CLA Coupe CLA 200 CDI Baujahre 2013-2019 100/120/125/130 kW 1796/2143 ccm
  • CL CLS 220/250 CDI (BlueTec; 4-matic) Baujahre 2011-2017 120/125/150 kW 2143 ccm
  • E-Klasse E 200/220/250/300 CDI Baujahre 2009-2016 120/125/150 kW 2143 ccm 
  • GLA-Klasse GLA 200/220 CDI Baujahre 2013- 100/120/125 kW 2143 ccm
  • GLK-Klasse 200/220/250 CDI Baujahre 2008-2015 100/105/120/125/150 kW 2143 ccm
  • M-Klasse ML 250 CDI/BlueTEC 4matic Baujahre 2011-2013 150 kW 2143 ccm
  • S-Klasse SLK (S) 250 CDI Baujahre 2011- 150 kW 2143 ccm
  • V-Klasse V 200/220/250 CDI (BlueTech) Baujahre 2014- 100/120/140 kW 2143 ccm
  • Viano CDI 2.2 (4-matic) Baujahre 2010- 100 kW 136 PS 2143 ccm
  • Sprinter 3-T/ 3,5-T 216/316 CDI (4x4) Baujahre 2006- 120 kW 163 PS 2143 ccm
  • Sprinter 4,6-T 416 CDI Baujahre 2009- 120 kW 163 PS 2143 ccm
  • Sprinter 5-T 516 CDI (4x4) Baujahre 2006- 120 kW 163 PS 2143 ccm
  • Vito 110/113/114/116/119 CDI (4x4; BlueTech) 70/100/120/140 kW 2143 ccm

Bitte vergleichen Sie, ob einer der unten genannten Nummern auf Ihrer alten Pumpe / Rail / Ventil steht.

OM/OEM Teilenummer (nur für Vergleichszwecke):

• 97601, 9307Z522A00, A6510700495, 6510700495, 651 070 04 95, A651 070 04 95

HINWEIS

Es kommt immer wieder vor, dass Kunden Produkte kaufen, diese einbauen und dann wieder ohne Grund zurücksenden.

Sie werden Verständnis dafür haben, dass wir Ihnen nicht unentgeltlich diese Produkte zum Testen zur Verfügung stellen.

Eingebaute Waren können nicht einfach so zu 100% erstattet werden. Diese sind nach Einbau, weder generalüberholt noch neu und können kaum zum halben Preis verkauft werden. Daher bitte ich Sie an diese Stelle bei uns nicht zu kaufen, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob das Problem an diesem Teil liegt.

WICHTIG! IMPORTANT!

Austauschangebot (Verkauf im Tausch gegen Altteil):

• Der Verkaufspreis ist nur gültig, wenn Sie uns Ihre alte Pumpe im Austausch zusenden, oder eine Kaution (0 €) hinterlegen.
• Nach Erhalt des defekten Altteils, zahlen wir die Kaution zurück.
• Das Altteil muss innerhalb von 45 Tagen an uns zurückgesendet werden.
• Das Altteil darf äußerlich nicht beschädigt sein und muss im Umfang der von uns gelieferten Pumpe entsprechen.
• Fragen Sie uns für weitere Details.

Damit wir Ihren Artikel sofort versenden können, empfehlen wir, dass Sie entweder

- Pfand im Webshop kaufen (im Suchfeld nach dem Begriff "Pfand" suchen) und in den Warenkorb legen (der Pfandbetrag steht in der Artikelbeschreibung)

- oder als Alternative diesen Paypal-Zahlungslink anklicken. Sie werden an Paypal weitergeleitet und können dort ebenfalls das Pfand separat zum Artikel bezahlen

Paypal-Link für Pfandzahlung

Exchange Offer (We need your old core):

• Our price is only valid if you send us your old defective item or pay a deposit (0 €).
• The deposit will be paid back after we receive your old defective car part.
• Your old item has to be returned within 45 days.
• The old item is not allowed to be physically damaged from outside (pipes, connectors). Your old item must conatin all parts as the item you have received from us. 
• Please ask us for more details.

In order for us to ship your item immediately, we recommend that you either

- Buy the deposit in the web shop (search for the term “deposit” in the search field) and add it to the shopping cart (the deposit amount is in the item description)

- or as an alternative click on this Paypal payment link. You will be redirected to Paypal where you can also pay the deposit separately for the item

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• Le prix de vente n’est valable que si vous nous retournez votre pièce ancienne ou si vous nous payez une caution (0 €).
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• Handelsrechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer